17/02/2023 11:24
Tháng 10/2022, thành phố Trà Vinh thực hiện thí điểm việc cắm bảng quy định đỗ xe theo ngày chẵn, ngày lẻ trên một số tuyến đường nội ô. Mặc dù biển cấm được đặt ngay từ đầu các ngã ba, ngã tư giao nhau, nhưng tình trạng vi phạm quy định về đỗ xe vẫn còn diễn ra; không ít tài xế lại “vô tư” dừng, đỗ phương tiện nơi biển báo cấm.
.jpg)
Mặc dù có biển báo cấm đỗ trong ngày lẻ nhưng vẫn có nhiều xe ô-tô dừng trên tuyến đường Nam Kỳ Khởi Nghĩa, Phường 2, thành phố Trà Vinh.
.jpg)
Khu vực Phường 2, thành phố Trà Vinh có nhiều tuyến đường giao thông ngang, dọc giao nhau, trên tuyến có nhiều cơ sở kinh doanh ngành hàng ăn, uống và nhiều cơ quan, trường học đóng trên địa bàn. Khu vực này chưa có bãi đỗ xe ô-tô, từ đó, dẫn đến tình trạng dừng đỗ xe ô-tô gây mất trật tự, tiềm ẩn nhiều nguy cơ tai nạn, va chạm giao thông và gây khó khăn cho sinh hoạt, đi lại của các hộ dân trong khu vực.
Từ đầu tháng 10/2022, thành phố Trà Vinh triển khai thực hiện thí điểm lắp biển báo cho phép xe ô-tô dừng, đỗ theo ngày chẵn, lẻ các tuyến đường nội ô thành phố (lắp đặt biển P.131b và biển P.131c) theo quy định trên một số tuyến đường, như: Trần Phú, Nam Kỳ Khởi Nghĩa, Phạm Hồng Thái, Trần Quốc Tuấn… thuộc khu vực Phường 2, thành phố Trà Vinh. Việc làm này nhằm cho phép ô-tô đỗ 01 bên đường thay vì đỗ 02 bên như lâu nay là giải pháp cần thiết và phải làm nhằm giảm ùn tắc giao thông tại khu vực nội ô.
Ghi nhận trong ngày 07/02/2023 (ngày lẻ) trên một số tuyến đường có biển cấm dừng, đỗ xe, một số tài xế chấp hành khá tốt quy định dừng, đỗ. Tuy nhiên, vẫn còn nhiều xe ô-tô vẫn vô tư dừng, đỗ bất chấp quy định và biển báo cấm.
Trao đổi với đồng chí Nguyễn Công Nghiệp, Phó Trưởng Phòng Quản lý đô thị thành phố Trà Vinh được biết: nhằm thiết lập lại trật tự, an toàn giao thông và đảm bảo vẻ mỹ quan đô thị, thành phố Trà Vinh có chủ trương thí điểm lắp biển báo cho phép xe ô-tô dừng, đỗ theo ngày chẵn, lẻ các tuyến đường nội ô thành phố. Theo đó, UBND thành phố giao Phòng Quản lý đô thị thành phố Trà Vinh phối hợp với Công an thành phố và các ngành liên quan lắp biển báo giao thông và chịu trách nhiệm quản lý. Giao lực lượng cảnh sát giao thông thành phố thường xuyên tổ chức tuần tra, kiểm soát xử lý đối với các trường hợp vi phạm. Bước đầu thí điểm, phần lớn các tài xế, chủ phương tiện có sự nhận biết và chấp hành việc dừng, đỗ phương tiện đúng quy định, tuy nhiên, một số tài xế vẫn chưa chấp hành tốt.
Đồng chí Nguyễn Công Nghiệp cho biết thêm, thời gian tới, Phòng Quản lý đô thị thành phố Trà Vinh phối hợp với Công an thành phố và các ngành có liên quan và các phường tăng cường hơn nữa việc tuyên truyền, vận động để nâng cao nhận thức, ý thức người điều khiển phương tiện trong việc chấp hành các quy định về dừng, đỗ phương tiện nói riêng và chấp hành pháp luật về an toàn giao thông nói chung, nhằm đảm bảo trật tự, an toàn giao thông và vẻ mỹ quan đô thị. Các lực lượng có liên quan tăng cường công tác kiểm tra, xử lý, tránh tình trạng đỗ xe sai quy định làm ảnh hưởng đến an toàn giao thông, đồng thời, bảo đảm an toàn cho người dân.
|
Mức xử phạt khi điều khiển xe ô-tô con đỗ xe nơi có biển cấm đỗ xe: theo khoản 3, Điều 5, Nghị định số 100/2019/NĐ-CP, ngày 30/12/2019 quy định xử phạt vi phạm hành chính trong lĩnh vực giao thông đường bộ và đường sắt, quy định như sau: “Xử phạt người điều khiển, người được chở trên xe ô-tô và các loại xe tương tự xe ô-tô vi phạm quy tắc giao thông đường bộ. Phạt tiền từ 800.000 đồng đến 01 triệu đồng đối với người điều khiển xe thực hiện một trong các hành vi vi phạm sau đây: đỗ xe không sát theo lề đường, hè phố phía bên phải theo chiều đi hoặc bánh xe gần nhất cách lề đường, hè phố quá 0,25m; đỗ xe trên đường xe điện, đường dành riêng cho xe buýt; đỗ xe trên miệng cống thoát nước, miệng hầm của đường điện thoại, điện cao thế, chỗ dành riêng cho xe chữa cháy lấy nước; đỗ, để xe ở hè phố trái quy định của pháp luật; đỗ xe nơi có biển “Cấm đỗ xe” hoặc biển “Cấm dừng xe và đỗ xe”. |
Bài, ảnh: THANH NHÃ
.gif)
Thời gian qua, trên địa bàn tỉnh Trà Vinh, nhất là một số vùng nông thôn liên tiếp xảy ra nhiều vụ vỡ hụi, số tiền bị chiếm đoạt lên đến hàng chục tỷ đồng. Dù biết việc góp hụi có nhiều rủi ro nhưng với việc huy động vốn nhanh và có lãi suất khá hấp dẫn nên nhiều người đã bỏ số tiền hàng chục triệu, thậm chí lên đến hàng tỷ đồng vào việc chơi hụi. Điều đáng nói, nhiều người dân tham gia chơi hụi một cách hời hợt, chỉ dựa vào niềm tin đối với chủ hụi, không tìm hiểu các dây hụi, thậm chí không tham gia khui hụi, việc gom và giao hụi đều do chủ hụi quản lý. Mặc dù cơ quan chức năng thường xuyên tuyên truyền, cảnh báo, song không ít người vẫn sập bẫy trước những biến tướng từ việc chơi hụi dẫn đến nhiều hệ lụy đau lòng.
.JPG)
