Thông xe không thu phí một số đoạn thuộc cao tốc Bến Lức - Long Thành

Tổng công ty Đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam cùng chính quyền địa phương và các đơn vị tổ chức Lễ thông xe đường cao tốc Bến Lức - Long Thành, ngày 07/02. 

Cụ thể: đoạn từ Nút giao Thành phố Hồ Chí Minh - Trung Lương đến Nút giao Quốc lộ 1A dài 3,4km và Đoạn từ Nút giao Phước An đến Nút giao Quốc lộ 51 dài khoảng 7km.

Phát biểu tại lễ thông xe, ông Nguyễn Ngọc Cảnh, Phó Chủ tịch Ủy ban Quản lý vốn nhà nước tại doanh nghiệp đánh giá: Việc đưa vào khai thác tạm thời hai đoạn tuyến thuộc Dự án đường cao tốc Bến Lức - Long Thành không chỉ đánh dấu mốc quan trọng trong nỗ lực tháo gỡ khó khăn, vướng mắc về cơ chế, chính sách, mà còn được xem như cánh én mùa xuân.

Đặc biệt, sau khi Tổng công ty được xem xét, chấp thuận việc tăng vốn điều lệ công ty mẹ lên gần 40 nghìn tỷ đồng, sẽ là bàn đạp cho VEC phát huy nội lực, bước vào kỷ nguyên vươn mình cùng dân tộc.

“Ngay sau lễ thông xe hôm nay, tôi đề nghị VEC với tinh thần “vượt nắng, thắng mưa”, “3 ca, 4 kíp”, tiếp tục khắc phục mọi khó khăn, nỗ lực lớn, quyết tâm cao, phấn đấu đưa phần còn lại của đoạn tuyến phía đông và phía tây vào khai thác trước ngày 30/4 năm nay, tiến tới thông xe toàn tuyến cao tốc vào năm 2026”, ông Nguyễn Ngọc Cảnh khẳng định.

Theo VEC, Dự án đường cao tốc Bến Lức - Long Thành là công trình trọng điểm quốc gia thuộc trục cao tốc bắc-nam, nằm trong Vùng kinh tế trọng điểm phía nam, có tổng chiều dài 57,8km, đi qua 3 tỉnh, thành phố: Long An (2,7km), Thành phố Hồ Chí Minh (26,4km) và Đồng Nai (28,7km).

Một trạm thu phí đoạn phía đông của tuyến cao tốc Bến Lức - Long Thành. Trong thời gian khai thác tạm chủ đầu tư chưa tổ chức thu phí.

Sau khi hoàn thành và đưa vào khai thác, tuyến cao tốc Bến Lức - Long Thành sẽ kết nối giao thông miền Tây và Vùng Đông Nam Bộ, giảm áp lực đáng kể cho giao thông trong Vùng, đóng vai trò quan trọng trong việc thúc đẩy phát triển kinh tế-xã hội của Vùng kinh tế trọng điểm phía nam, đặc biệt là vùng Đông Nam Bộ.

Ông Trương Việt Đông, Chủ tịch Hội đồng thành viên VEC, cho biết, sau khi tái khởi động thi công từ quý III/2023, một số đoạn tuyến của Dự án đường cao tốc Bến Lức-Long Thành đã cơ bản hoàn thành. Theo kế hoạch, đoạn tuyến phía tây (đoạn từ Km3+420÷Km21+739,5) và đoạn tuyến phía đông (đoạn từ Km35+900÷Km50+530) dự kiến hoàn thành thi công trước ngày 30/4 năm nay.

Dự án đường cao tốc Bến Lức-Long Thành là công trình trọng điểm quốc gia thuộc trục cao tốc bắc-nam, có tổng chiều dài 57,8km, đi qua 3 tỉnh, thành phố: Long An (2,7km), Thành phố Hồ Chí Minh (26,4km) và Đồng Nai (28,7km).

Vừa qua, nhằm phục vụ nhu cầu đi lại của người dân dịp Tết Nguyên đán Ất Tỵ 2025, VEC chính thức đưa vào khai thác tạm thời đoạn từ nút giao Thành phố Hồ Chí Minh-Trung Lương đến nút giao Quốc lộ 1A và đoạn từ nút giao Phước An đến nút giao Quốc lộ 51 thuộc Dự án đường cao tốc Bến Lức-Long Thành kể từ ngày 23/1/2025.

Dự án có tổng mức đầu tư là 29.587 tỷ đồng, sử dụng các nguồn vốn: vay JICA, vay ADB, vốn đối ứng từ ngân sách nhà nước và vốn VEC thu xếp. Dự án xây dựng đường cao tốc Bến Lức-Long Thành khởi công tháng 10/2014, dự kiến hoàn thành, đưa vào sử dụng năm 2019. Tuy nhiên, khi thi công đạt 80% khối lượng thì gặp vướng mắc về cơ chế, chính sách, nhất là về vốn nên dừng thi công. Tháng 7/2023, Thủ tướng Chính phủ gia hạn thời gian hoàn thành đến 30/9/2025.

Theo nhandan.vn