Điều chỉnh cắm biển hạn chế tải trọng qua cầu Măng Thít

Ảnh: baovinhlong.com.vn

Sau sự cố tàu kéo đẩy mang biển số SG-7658 đẩy boong chở khoảng 960 tấn đá va chạm vào cầu Măng Thít Km21+548, Quốc lộ 53, tỉnh Vĩnh Long ngày 27/5/2024, ngày 28/5/2024 Khu Quản lý đường bộ IV có Văn bản số 1263/KQLĐBIV-QLBTKCHTGT gửi địa phương về phương án phân luồng giao thông và cắm biển hạn chế tải trọng qua cầu để đảm bảo an toàn công trình cầu Măng Thít. Đồng thời, ngày 29/5/2024, Khu Quản lý đường bộ IV có Văn bản số 1286/KQLĐBIV-KHTC giao nhiệm vụ cho Công ty TNHH PRECON thực hiện đánh giá tải trọng khai thác cầu Măng Thít.

Qua xem xét báo cáo của Cônsg ty TNHH PRECON tại Văn bản số 0529/2024/TTr-PRECON về việc tính toán đánh giá tải trọng khai thác cầu Mang Thít Km21+548, QL53, tỉnh Vĩnh Long trong thời gian sửa chữa và đánh giá lại chất lượng công trình sau khi sửa chữa; Khu Quản lý đường bộ IV thông báo điều chỉnh hạn chế tải trọng qua cầu Măng Thít như sau:

- Cấm xe có tổng tải trọng trên 10 tấn và cấm xe chở khách trên 30 chỗ ngồi qua cầu;

- Khoảng cách tối thiểu giữa 02 xe liền kề theo phương dọc cầu là 35,0m.

Giao Văn phòng Quản lý đường bộ IV.4 chủ trì, chỉ đạo Công ty CPĐT&XDCT 717 khẩn trương thực hiện điều chỉnh cắm biển hạn chế tải trọng qua cầu như trên theo quy định của QCVN 41:2019/BGTVT; điều chỉnh các nội dung thông báo đã lắp đặt trên tuyến cho phù hợp với nội dung văn bản này. Thời gian hoàn thành trước 15 giờ 00 ngày 30/5/2024.

Do tính chất cần thiết và cấp bách, Khu Quản lý Đường bộ IV xin thông báo và đề nghị Sở Giao thông Vận tải tỉnh Vĩnh Long và Sở Giao thông Vận tải Trà Vinh và các cơ quan liên quan thông báo đến phương tiện thông tin đại chúng, nhân dân và các đơn vị vận tải biết phương án cắm biển hạn chế tải trọng như trên để chủ động và sắp xếp lộ trình đi cho phù hợp.

THÚY LINH